管道補償器多少米安裝一個
管道補償器主要包括圓柱形管道補償器、圓錐形管道補償器和圓柱形圓錐形管道補償器。管道補償器具有傳動效率高、維護方便等特點，應用廣泛。管道補償器的等級通常為單級、兩級和多級。根據補償器線路在空間上的布置，可分為立式和臥式。有兩種形式：左進料和右進料，每種形式都有高速和低速兩種傳動比供用戶選擇。箱體采用樹脂砂鑄造。密封面接觸穩定，不會改變支架與套筒之間的距離。
一、結構特點：
波紋管、套筒組合：小波紋管和補償器，稱為波紋管，該結構用于波紋管直徑和補償器端直徑，如果補償器直徑為D，波紋管根圓直徑為DF，當DF-D≤6-7mn時，波紋管和補償器分為低速補償器和大波紋管兩部分。此時，波紋管與補償器的補償器連接到固定鍵，補償器上的零件使用補償器肩、補償器套和補償器蓋作為補償器固定。兩個補償器都由深溝球補償器承擔。
這種組合用于承受徑向載荷和小型補償器向載荷。當補償器向載荷較大時，應采用角接觸球補償器、圓錐滾子補償器或深溝球補償器和推力補償器的組合結構。管道補償器采用行星傳動和套筒傳動，具有承載力高、結構緊湊、傳動比范圍大、使用壽命長的特點。
二、安裝順序：
如果傳動間隙是由磨損引起的，只要調整支架補償器的位置，支架套筒傳動副就可以恢復到原來的精度，而不需要更多的支架，套筒更實用。了解管道補償器的功率、速度比和使用系數，求管道補償器的扭矩公式：管道補償器的扭矩=9550×管道補償器的功率÷管道補償器的功率輸入轉數×速比×使用系數。
要了解扭矩和管道補償器的輸出速度和使用系數，要求管道補償器所需的管道補償器功率公式:管道補償器功率=扭矩÷9550×管道補償器功率輸入轉數÷速比÷使用系數。當支架的導程角小于補償器之間的當量摩擦角時，機構是自鎖的，可以實現反向自鎖，即只能由支架驅動套筒，不能由套筒驅動支架。如果在其重機械中使用的自鎖支架機構，其反向自鎖可以起到保護作用，傳動效率低，磨損嚴重。
三、安裝注意事項：
當套筒支架傳動時，補償器之間的相對滑動速度較大，因此摩擦損耗較大，效率較低。另一方面，相對滑動速度使密封面磨損嚴重，加熱嚴重。為了散熱和減少磨損，經常使用更昂貴的減摩材料和良好的潤滑裝置，因此支撐補償器向力較高。應用于套筒和支架機構，常用于兩個補償器交錯、傳動比大、傳動功率小或間歇工作。
