蒸汽管道伸縮補償器
軸向外壓波紋伸縮節主要用于直埋管的軸向補償，具有彎曲能力，為工程施工和日常維護帶來了極大的便利！軸向外壓波紋伸縮節主要適用于軸向補償，具有超彎曲能力，不考慮管道下沉的影響。在直埋波紋補償殼和導向套筒的保護下，其他性能與普通波紋補償器相同。
軸向外壓波紋伸縮節熱變形計算：
△L=atl=0.0133×360×30=143.6mm。
注：一是碳鋼通常采用的膨脹系數。
安裝時的環境溫度為管道介質溫度。
L為兩個固定支架之間的長度。
安裝使用軸向外壓波紋伸縮節。安裝注意事項:
1.為了補償軸向外壓波紋伸縮節，補償器兩端必須設置固定支架，防止管道受到內壓推力的影響。
2.軸向外壓波紋伸縮節的一端(指單向補償的直埋補償器死端)應靠近一端的固定支架，用軸向外壓波紋伸縮節的活頭補償管道。
3.根據補償量設定兩個固定支架的距離，補償量一般不大于管徑。
4.在試壓過程中，補償器不得拉伸。
當軸向外壓波紋伸縮節出廠時，所有暴露表面刷防銹漆兩次。軸向外壓波紋伸縮節及其直埋管的其他要求為：當保溫管埋在地下時，周圍應填充粒度小于20mm的砂，然后覆蓋原土。填充砂的厚度不小于200mm。保溫管頂部的埋深一般不超過1.2m，但盡量不小于0.7m。保溫管可直接埋在各種管道下。
軸向外壓波紋伸縮節是典型的低頻疲勞部件（即頻率105），其峰值和谷處于塑性高應力范圍內，在較低的循環次數下容易疲勞損傷和失效。蒸汽直埋管在輸送介質中。氣流脈沖。閥門打開。密封。分支節點。彎曲阻力的變化，特別是管道的汽水沖擊-水錘，使管道發生變頻振動。波紋損傷的主要原因是疲勞損傷、腐蝕損傷和扭曲損傷：1。如果水質處理不好，蒸汽中含有CL離子，導致不銹鋼波紋點蝕或晶格腐蝕；2.輸送介質高壓蒸汽，線速超過30m/s，在三通、彎頭和閥門處形成湍流，破壞波紋補償器原設計的導流器，特別是大口徑、大補償量導流器L>460mm以上，更容易導流器疲勞斷裂，吹掉3。設計或操作錯誤，導致汽水沖擊、水錘和嚴重（振動）破壞波紋管元件；4.大口徑螺旋管由于內應力未消除，恢復應力，導致波紋節扭曲損傷；5.安裝偏轉、固定墩滑動、應力失衡，也是波紋元件扭轉（曲）變形損傷的原因之一。
